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路材料和性能
1、路牌面的材料应平整，平整度应不大于3mm/m。
2、牌面应具备足够的抗冲击性，10kg〃cm冲击强度下不破损。
3、路连接件的材料应有一定的强度，必须能传递牌面不小于115kg每平方米的风载。
4、路牌面为铝型材框架，外贴1.2mm镀锌板或铝板和国产反光膜（通明）质保5年。
路立杆的材料
1、立杆颜色：银灰色；
2、立杆尺寸：主干道单根直径89热度锌管，牌面底部距地2550mm；次干道单根直径76热度锌管，牌面底部距地2140mm；3、热镀锌厚度不小于55um。
路灯箱在选购时应注意哪些要素？今天就来为大家详细总结如下：
路灯箱
1、看路灯箱的款式。
路灯箱的款式有好多种，但适合自己需求的只有一种，所以选购路灯箱时要首先选择好款式。
2、看路灯箱的制作材质。
路灯箱的制作材质有不锈钢、铝型材、镀锌板等等多种材质，每种制作材质制作出来的路灯箱的价格也不一样。
3、看路灯箱内使用的是哪种滚动系统。
不同的滚动系统，其使用时间的长短和滚动稳定性也大不相同，
4、看路灯箱的表面处理工艺
看路灯箱的表面处理工艺，是喷漆、喷塑还是烤漆呢?处理工艺不一样，成本也大不相同。
带有地方情调的，表面和功能相结合的标志牌，是如今城市规划的紧张目的。如今国际上在城市规范中已将城市标志标识牌设计做为城市规划的紧张因素加以考虑。城市标志标识首先要服务于公众，他不是摆设，它要求更多的工艺，以吻合旅游者的必要。大部分标牌是在快速行驶的情况下阅读，而有些是提供住户停下来细心观看，标牌作为建筑物里的识别体系，标志标识牌的浏览是在肯定的动间内，由远及近，加上他的功能较强，标识牌的体积与尺度就很紧张，尤其在标识标志牌与行人二者之间的比例上，人体工程能刚好溶入于标识牌设计中，城市标识牌已经不仅是探求道路，识别公益设施的指路牌，而多的是表现一个整体文化特性的紧张因素。如今国内制作的标识牌大多情势简单，并没有形成同一的规定，和当代的建筑很不和谐。交通标识牌绝大多数在制作过程中只想到功能性的需求，却完全忽视了标志牌表面对外在环境的影响。大部分城市的标识体系都存在着一些通病。
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